免費搭車出事故誰負責？看真實案例就明白

一、搭便車出事引發賠償糾紛

2025年12月19日晚上九點多，寧夏國營玉泉農場職工白某搭同事王某的順風車回家。王某開的是自家微型面包車，當天去樹新林場接親戚。兩人在回程路上經過110國道時，撞上一輛剛被吊上馬路的故障貨車。

事故造成白某右腿骨折、眼眶骨折等嚴重傷勢。治療過程中白某向王某索要醫療費，王某先支付了4000元后拒絕繼續賠償。王某覺得委屈，他說當天是順路帶同事回家，根本沒打算收錢。白某卻表示，雖然當時沒談車費，但下車時準備適當給點油錢。

二、交警這樣劃分事故責任

2025年5月，銀川西夏區交警出具責任認定書。事故涉及的三方責任劃分明確：

1. 貨車司機馬某負次要責任

他的貨車原本發生事故掉到路基下，被吊車拖回路面后，既沒設置警示標志也沒開雙閃燈。這違反了交通法規第48條關于故障車處理的規定。

2. 面包車司機王某負主要責任

交警查看監控發現，王某在行駛過程中沒有注意觀察路況，發生碰撞時也沒有采取剎車措施。這違反了交通法規第7條的安全駕駛要求。

3. 乘客白某無責任

交警明確指出，駕駛員有義務保證車內人員安全，不管是否收取費用。只要允許別人乘車，就要對乘客安全負責。

三、三個關鍵法律知識點

1. 免費乘車不等于免責

很多司機誤以為不收錢就不用負責。實際上我國法律明確規定，駕駛員對車內人員負有安全保障義務。是否收費只影響運輸合同關系，不影響事故責任認定。

2. 故障處理有嚴格流程

車輛發生事故或故障后必須做到三點：立即報警、及時移車、設置警示。常見錯誤做法如擺石頭、放樹枝都達不到安全標準，容易引發二次事故。

3. 責任劃分看過錯程度

本事故中王某承擔70%責任，馬某承擔30%責任。具體比例根據各方的過錯程度確定，與是否收費沒有關系。

四、司機最容易犯的三個錯誤

1. 礙于情面隨便帶人

很多事故發生在熟人搭車時。司機要注意：搭載他人就意味著要對其安全負責，不能因為面子問題放松警惕。

2. 忽視車輛安全檢查

王某的面包車如果定期檢查剎車系統，可能避免事故發生。建議司機每月檢查輪胎、剎車、燈光等重要部件。

3. 不會處理突發狀況

遇到前方障礙物時，正確的做法是提前減速、保持車距、及時變道。王某既沒觀察路況也沒剎車，暴露出駕駛經驗不足。

五、遇到類似情況怎么辦

1. 及時報警固定證據

事故發生后要立即報警，用手機拍攝現場照片，記錄車輛位置、剎車痕跡等重要信息。

2. 保存好醫療票據

傷者要保管好所有治療發票、檢查報告，這是計算賠償金額的重要依據。本案例中白某的醫療費、誤工費都應獲得賠償。

3. 通過法律途徑解決

如果協商不成，可以向法院起訴。注意交通事故訴訟時效是1年，超過期限將喪失勝訴權。

4. 購買必要保險

建議車主購買車上人員責任險，這類保險能覆蓋乘車人傷亡的賠償費用。每年保費約200元，可獲賠10萬元保額。

這個案例給所有司機提了醒：手握方向盤就要負起責任。不管是載客還是載貨，安全駕駛永遠是第一位的。遇到他人搭車時，既要做好車輛檢查，也要提前說明安全注意事項。記住法律不會因為好心就免除責任，保護他人安全才是真正的善意。