什么是肇事逃逸行為的標準_什么叫肇事逃逸有幾種情況
一、八種行為構成肇事逃逸
以下八種情況都會被認定為肇事逃逸:
第一種情況是司機明知發生事故,仍然開車或棄車逃離現場。這是最常見的逃逸行為。
第二種情況是司機認為自己沒有責任,直接開車離開現場。這種情況也屬于逃逸。
第三種情況涉及酒駕或無證駕駛。如果司機報案后沒有留在現場等待處理,而是離開后又返回,同樣算逃逸。
第四種情況是送傷者到醫院后失聯。比如司機送醫后不報警直接離開,或者留下假信息后消失。
第五種情況是調查期間逃跑。包括在接受調查時躲避,或者離開現場后不承認發生事故,但有證據證明司機知情。
第六種情況是賠償糾紛后逃逸。如果雙方協商失敗,或者司機支付的賠償明顯不足,又不留真實信息強行離開,這也算逃逸。
第七種情況是司機在事故發生后,未經處理擅自移動車輛位置。即使后續返回現場,也可能被判定為逃逸。
第八種情況是司機找人頂包。真正的肇事者讓其他人冒充駕駛員,自己逃離現場的行為也屬于逃逸。
二、傷殘鑒定費用說明
交通事故傷殘鑒定的費用在全國沒有統一標準。普通地區的單次鑒定費用在800-2500元之間,經濟發達地區可能達到3000-5000元。
費用的高低主要看三個因素:鑒定機構的收費標準、受傷部位的數量、傷殘等級的復雜程度。比如腦部傷殘鑒定通常比肢體骨折鑒定費用高。
這筆錢需要傷者自己先墊付。如果后期通過訴訟獲得賠償,法院會判決由責任方承擔鑒定費用。但如果傷者自己放棄索賠,這筆錢就需要自行承擔。
現在很多城市開通了免費鑒定通道。家庭困難的群眾可以憑證明材料,向司法援助機構申請免費傷殘鑒定。
三、做鑒定的注意事項
選擇鑒定機構要看兩個條件:必須有司法部門頒發的資質證書,最好選擇法院認可的機構。可以通過司法局官網查詢機構資質。
鑒定時間要等治療完全結束。以骨折為例,必須等拆除石膏且恢復期結束后才能鑒定。過早鑒定會影響傷殘等級評定。
去醫院做鑒定時要帶齊材料:事故認定書、完整病歷資料、所有檢查報告單。如果是二次鑒定,還需要帶上初次鑒定報告。
如果對鑒定結果不認可,可以在15個工作日內申請重新鑒定。但要注意,重新鑒定可能產生新的費用,且結果不一定改變。
四、司機可能面臨的處罰
普通交通事故且沒有逃逸的司機,通常面臨15日以下行政拘留。如果造成人員受傷,還會被扣留駕駛證6-12個月。
構成交通肇事罪的司機,刑事拘留最長37天。之后可能面臨3年以下有期徒刑。逃逸的會加重處罰,刑期可能增加到3-7年。
造成死亡后逃逸的,除了承擔刑事責任,還會被終身禁駕。涉及酒駕、毒駕等情況的,處罰會疊加計算。
司機不僅要承擔刑事責任,還要賠償經濟損失。賠償項目包括醫療費、誤工費、護理費、傷殘賠償金等。造成死亡的還需支付喪葬費和死亡賠償金。
五、影響處罰輕重的關鍵因素
事故造成的后果直接影響處罰力度。造成1人死亡的基準刑是2年,造成2人死亡的會升到3-4年。財產損失達到30萬元以上的也會加重處罰。
司機的事后表現很重要。主動報警、搶救傷者、賠償損失的行為能減輕處罰。逃逸、破壞現場、偽造證據的行為會加重處罰。
責任認定比例很關鍵。負主要責任的司機比負同等責任的處罰更重。如果司機能證明自己只承擔次要責任,可能免于刑事處罰。
賠償態度影響最終判決。全額賠償并獲得諒解書的,可能適用緩刑。拒不賠償的即使刑滿釋放,也會被列入失信被執行人名單。
保險理賠情況也會被考慮。有交強險和商業險的司機,比沒有保險的更容易達成賠償協議,這在量刑時屬于有利因素。
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