# 危險(xiǎn)駕駛罪的法律要點(diǎn)解析

## 一、哪些行為構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪

我國(guó)法律明確規(guī)定了四種危險(xiǎn)駕駛情形。第一種是駕駛車輛相互追逐且情節(jié)嚴(yán)重。比如在市區(qū)道路上飆車，對(duì)其他車輛和行人造成威脅。第二種是酒后開車，只要血液中酒精含量超標(biāo)就算違法。第三種常見(jiàn)于客運(yùn)車輛，包括校車和長(zhǎng)途客車嚴(yán)重超載或超速。第四種涉及危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸，如果違反安全規(guī)定并威脅公共安全也算犯罪。

法院在判決時(shí)會(huì)重點(diǎn)看行為是否達(dá)到"嚴(yán)重"程度。比如普通超載和超速不會(huì)被定罪，但超過(guò)核定人數(shù)50%或超速50%以上就可能構(gòu)成犯罪。對(duì)于化學(xué)品運(yùn)輸，要看是否采取了必要防護(hù)措施，是否存在泄漏或爆炸風(fēng)險(xiǎn)。

## 二、車主為何需要承擔(dān)責(zé)任

法律特別規(guī)定車輛所有人和管理者也可能被追責(zé)。比如運(yùn)輸公司老板明知司機(jī)超載仍派車運(yùn)營(yíng)，或者個(gè)人車主把車借給醉酒的朋友。這種情況車主會(huì)被認(rèn)定存在管理過(guò)失，需要承擔(dān)連帶責(zé)任。

判斷車主責(zé)任有三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。第一要看車主是否實(shí)際掌控車輛，比如出租車公司對(duì)旗下車輛有管理義務(wù)。第二要看車主是否知情或默許違法行為，如果能證明車主提醒過(guò)司機(jī)不要超載，可能減輕責(zé)任。第三要看車主是否從違法行為中獲利，比如按超載人數(shù)多收車費(fèi)。

## 三、法律條款的具體規(guī)定

《刑法》第133條用四款內(nèi)容規(guī)范危險(xiǎn)駕駛罪。第一款列舉了四種具體情形，從飆車到違規(guī)運(yùn)化學(xué)品都涵蓋在內(nèi)。第二款專門強(qiáng)調(diào)車主和管理者的責(zé)任，防止有人利用他人實(shí)施犯罪。第三款規(guī)定如果同時(shí)觸犯其他罪名，比如因超速引發(fā)重大交通事故，將按更嚴(yán)重的罪名處罰。

具體處罰措施包括拘役和罰款。拘役最短一個(gè)月，最長(zhǎng)六個(gè)月。罰款金額根據(jù)違法程度確定，最低一千元，最高與拘役期限掛鉤。比如被判三個(gè)月拘役可能并處一萬(wàn)元罰款。

## 四、與其他罪名的區(qū)別

危險(xiǎn)駕駛罪容易與交通肇事罪混淆。兩者最大區(qū)別在主觀意圖。前者是故意行為，司機(jī)清楚知道自己在冒險(xiǎn)。后者屬于過(guò)失犯罪，司機(jī)本意不想出事但因疏忽釀成事故。比如酒駕被查獲定危險(xiǎn)駕駛，而疲勞駕駛引發(fā)車禍則可能定交通肇事。

與危害公共安全罪的區(qū)別體現(xiàn)在行為方式。危害公共安全罪需要實(shí)施與放火、爆炸相當(dāng)?shù)奈ｋU(xiǎn)行為，比如開車沖撞人群。單純的超速或超載達(dá)不到這種危險(xiǎn)程度，所以定危險(xiǎn)駕駛更合適。

## 五、典型案例與法律后果

2025年鄭州某客運(yùn)公司案例具有代表性。該公司兩輛客車長(zhǎng)期超載50%運(yùn)營(yíng)，被交警查獲后，不僅司機(jī)被判刑，公司法人代表也被追究刑事責(zé)任。法院認(rèn)定法人明知超載卻默許，構(gòu)成共同犯罪。

這類犯罪記錄會(huì)影響生活多個(gè)方面。除了當(dāng)場(chǎng)扣車扣證，違法者將留下刑事案底，影響公務(wù)員考試、出國(guó)簽證辦理。從事運(yùn)輸行業(yè)的還會(huì)被吊銷從業(yè)資格，五年內(nèi)不得重新申請(qǐng)。

遇到相關(guān)法律問(wèn)題建議及時(shí)咨詢專業(yè)律師。律師可以幫助分析監(jiān)控錄像、車輛檢測(cè)報(bào)告等證據(jù)，尋找有利的辯護(hù)角度。比如證明超載是因?yàn)槌丝蛷?qiáng)行登車，或車輛檢測(cè)存在誤差，可能爭(zhēng)取減輕處罰。

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