【追尾事故處理指南：這五種情況后車不用擔責】

一、追尾事故快速處理流程

遇到出租車追尾時，先看有沒有人受傷。如果事故只造成車輛損壞，沒有人受傷，并且雙方對責任劃分沒有爭議。這時候應該先保存好證據，把車移到不影響交通的地方。接著聯系保險公司，協商賠償事宜。

拍照時要拍清楚兩輛車的碰撞部位，還要拍周圍的道路標線和交通標志。如果有行車記錄儀，要保存好事故發生時的視頻。做完這些后，雙方要互相留聯系電話和保險公司信息。

二、必須立即報警的七種情況

遇到追尾事故時，如果出現以下情況，要立即報警處理。第一種是司機沒有駕照，或者開的車和駕照允許的車型不符。比如拿著C1駕照卻開大貨車，這種情況必須報警。

第二種情況是司機喝酒或吃了違禁藥品。如果聞到對方車里有酒味，或者司機說話不清楚，要保持距離并馬上報警。第三種情況是校車、客車嚴重超載或超速，這種違法行為必須由交警處理。

第四種情況是車輛沒有牌照，或者使用假牌照。這種情況常見于肇事逃逸車輛，要及時報警。第五種是車輛無法移動，比如碰撞導致車輛熄火或零件損壞。第六種是對方司機擅自離開現場，這屬于逃逸行為。第七種是有證據證明事故是對方故意造成，比如惡意別車后急剎。

三、前車全責的三種典型情況

第一種常見情況是前車倒車引發追尾。在紅綠燈路口，經常有司機掛錯擋位導致溜車。這時候后車雖然被撞，但責任完全在前車。關鍵要提供行車記錄儀視頻，證明前車在移動中突然倒車。

第二種情況是前車開斗氣車。有的司機故意急剎車、蛇形行駛，這種情況下發生的追尾，只要后車能提供視頻證據，前車就要負全責。去年有個案例，前車司機因路怒連續急剎七次，最終導致追尾，法院判前車承擔全部責任。

第三種情況是前車壓線行駛。在實線區域變道、跨車道線長時間行駛，這些都屬于違法行為。如果此時發生追尾，交警通常會判定前車負主要責任。但要注意，如果前車已經完成變道并保持直線行駛，后車就要承擔責任了。

四、特殊路段追尾責任認定

在高速公路上，前車低速行駛導致追尾也要擔責。根據規定，高速公路不僅有最高限速，還有最低限速（通常為60公里/小時）。如果前車以40公里/小時的速度行駛，后車因來不及剎車發生追尾，前車要承擔部分責任。

隧道內追尾事故要特別注意燈光使用。前車如果不開尾燈或突然剎車，容易導致后車判斷失誤。這類事故需要交警調取隧道監控，結合兩車的剎車痕跡來劃分責任。

五、正確處理追尾事故的六個要點

第一步確保人員安全，立即打開雙閃燈。第二步在車后50-150米放置三角警示牌，城市道路放50米，高速路放150米。第三步檢查對方證件，包括駕駛證、行駛證和保險單，用手機拍下存檔。

第四步拍攝現場照片，要包含道路環境、車輛位置、碰撞部位和車牌特寫。第五步聯系保險公司時，要說明是否有人受傷、是否需要拖車。第六步如果對責任認定有疑問，可以要求交警出具事故認定書。

特別提醒：很多司機不知道，即使自己無責，也要在48小時內向保險公司報案。有個案例中，無責方因超過報案時限，導致無法獲得全額賠償。保留好修車發票、施救費收據等重要憑證，這些是理賠的必要材料。

遇到出租車追尾還要注意誤工費問題。出租車司機可能會索要修車期間的營運損失，這部分費用需要由責任方承擔。建議通過保險公司協商解決，必要時可以申請第三方評估。