（一）停車刮蹭后離開算不算逃逸

停車時刮到別人的車直接離開，這種情況很可能被認定為逃逸。法律對逃逸行為有明確規定。逃逸是指發生交通事故后，駕駛人為了逃避責任而離開現場。哪怕只是停車時輕微剮蹭，只要你知道刮到別人的車還選擇離開，就屬于逃逸行為。

這種行為有三個明顯特征。第一，當事人明確知道發生了事故。第二，當事人有主動離開現場的動作。第三，離開的目的是為了逃避責任。只要同時滿足這三個條件，交警就能認定是逃逸。

舉個例子，你在停車場倒車時聽到"嘭"的響聲，下車查看發現蹭到了旁邊車輛。這時候如果直接開車離開，哪怕只是去辦事，只要沒留聯系方式，事后都可能被追究逃逸責任。

（二）小區門口刮蹭的特殊情況

在小區門口發生刮蹭是否算逃逸，需要看具體情況。如果司機明知發生事故還離開現場，就構成逃逸。比如倒車時撞到停著的車輛，車主聽到碰撞聲仍然駕車離開，這種情況會被處罰。

但有兩種特殊情況不算逃逸。第一種是確實不知道發生刮蹭。比如夜間視線不好，輕微剮蹭后完全沒察覺，這種情況下離開不算逃逸。第二種是臨時離開現場處理緊急情況。比如刮蹭后要送突發疾病的家人就醫，但事后及時返回現場并報警，這種情況也不會被認定為逃逸。

關鍵在于能否提供有效證據。如果車主事后通過監控發現自己刮蹭車輛，應立即聯系交警說明情況，并提供行車記錄儀視頻等證據，這樣能避免被誤判為逃逸。

（三）如何判斷是否構成逃逸

判斷逃逸要看兩個核心要素。第一個是主觀故意，也就是當事人是否想逃避責任。如果刮蹭后擔心賠償而離開，這就是主觀故意。第二個是客觀行為，包括離開現場、不報警、不留下聯系方式等具體表現。

交警在認定時會收集多方面證據。包括現場勘查記錄、周邊監控視頻、目擊者證詞等。現在很多停車場和道路都裝有高清攝像頭，能清晰記錄事故過程。行車記錄儀的視頻也是重要證據來源。

當事人需要注意保留證據。如果確實因為特殊情況需要離開，要立即報警備案，并在現場留下寫有聯系方式的紙條。這樣即使暫時離開，也不會被認定為逃逸。

（四）加裝監控要考慮的五個問題

當業主提出加裝監控需求時，管理人員需要全面考慮。首先要評估必要性，統計近期治安事件數量，了解是否存在財物丟失等問題。其次要規劃監控范圍，既要覆蓋重點區域，又不能侵犯住戶隱私。

第三個要考慮的是安裝成本。包括設備采購費用、布線施工費用、后期維護費用等。需要根據小區公共資金情況制定預算方案。第四要選擇合適設備，比如夜間拍攝清晰的攝像頭，帶云存儲功能的設備等。

最后要制定管理規范。明確監控錄像的查看權限、保存期限、使用范圍等內容。這些都需要通過業主大會討論決定，并形成書面管理制度。

（五）正確處理刮蹭事故的步驟

發生刮蹭事故時，要立即執行五個步驟。第一步是打開雙閃燈，在車后放置三角警示牌。第二步是拍攝現場照片，包括車輛位置、碰撞痕跡、周邊環境等。

第三步要檢查受損情況。如果只是輕微剮蹭，雙方可以協商處理。第四步要交換信息，包括駕駛證、行駛證、保險單的照片或復印件。最后一步是及時報案，即使是小事故也建議報警備案。

遇到對方車輛無人在場的情況，要在雨刮器下夾帶聯系方式紙條，并拍攝視頻證明自己已盡到告知義務。同時建議立即撥打122備案，說明事故時間和地點，這樣能有效避免被認定為逃逸。

特別提醒車主注意兩個細節。第一不要擅自移動現場車輛，除非影響交通需要移車時要先拍照取證。第二不要私下承諾賠償金額，所有協商內容都要通過保險公司進行。

關于保險理賠，輕微剮蹭建議使用交強險。超過2000元損失則需要動用商業險。如果被認定為逃逸，保險公司有權拒絕理賠，所有損失都要自行承擔。

通過正確處置事故，既能遵守法律規定，也能減少后續糾紛。記住"小事故大處理"的原則，用規范操作保護自身權益，避免因處理不當導致更嚴重后果。