（撰寫后的文章）

五車連撞時最后一輛全責嗎？看懂這些情況不吃虧

一、追尾事故處理流程

發生追尾事故時司機要立即停車。所有車輛必須打開雙閃燈。司機要在車后50米到100米的位置放置三角警示牌。這樣做能提醒后方車輛注意避讓。

如果事故沒有人員受傷，司機們可以自行協商處理賠償問題。司機需要互相記錄對方信息。要記錄的內容包括事故發生時間、地點、對方姓名、聯系電話、車牌號、駕駛證號、保險單號。雙方確認無誤后要在記錄紙上共同簽字。

當事故造成人員受傷時，司機必須第一時間撥打急救電話。同時要立即聯系交警到場處理。如果有人受傷，千萬不能移動傷員身體。除非車輛存在起火危險，否則要保持現場原狀等待救援。

遇到肇事逃逸的情況，目擊者要記住逃逸車輛的車牌和特征。所有知情人都應該主動向交警提供線索。現在很多路口都有監控攝像頭，這些錄像能幫助交警找到逃逸車輛。

二、責任認定關鍵點

在多車追尾事故中，最后一輛車是否全責要看具體情況。如果第三輛車先撞上第二輛，第二輛再撞上第一輛，這種情況下最后一輛要負全責。交警會詢問第一輛車的司機被撞了幾次。如果第一輛車只感受到一次撞擊，說明是第三輛車的撞擊力傳遞導致的。

交警處理多車追尾時會仔細檢查車輛痕跡。專業人員要區分哪些是第一次碰撞痕跡，哪些是后續碰撞痕跡。比如第二輛車的前后都有損傷，說明它既被后車撞又撞了前車。這種情況下責任劃分會更復雜。

所有事故車輛都會被拖到指定停車場。工作人員要用專業設備檢測碰撞痕跡。通過分析碰撞角度和力度，能還原事故發生的真實過程。這些檢測結果會成為責任劃分的重要依據。

三、特殊情況的責任劃分

前車突然掉頭導致追尾時，責任認定要看具體情況。如果兩車原本并排行駛，前車突然加速超車后掉頭，這時發生碰撞前車要負責。但如果是同一車道正常行駛，前車減速掉頭被追尾，后車通常要承擔責任。

當車輛壓線行駛發生追尾時，壓線方要負主要責任。比如前車壓實線變道被追尾，即使是被后車撞上，前車也要承擔責任。如果雙方都壓線，就需要根據具體違規情況劃分責任。

遇到惡意加塞引發的事故，后車需要提供證據證明前車違規。行車記錄儀視頻是最直接的證據。沒有證據的情況下，交警可能按常規追尾事故處理，判定后車負全責。

從右側超車后發生追尾的情況比較特殊。我國交通法規禁止右側超車，所以右側超車的車輛要承擔責任。但后車需要提供超車證據，否則可能被認定為普通追尾。

四、需要特別注意的情形

前車急剎車導致追尾時，責任認定存在爭議。交通法規要求后車保持安全距離，所以多數情況判后車責任。但如果能證明前車無故急剎或剎車燈故障，前車需要承擔部分責任。

坡道溜車引發的追尾事故中，前車要負全責。司機停車時必須拉緊手剎，特別是在坡道上。如果因未拉手剎導致溜車撞后車，前車司機要賠償全部損失。

遇到連環追尾事故，責任認定采用"后車賠前車"原則。比如五輛車連環追尾，第五輛賠第四輛，第四輛賠第三輛，以此類推。但如果有車輛被多次撞擊，需要具體分析每次碰撞的責任方。

五、保險理賠注意事項

事故發生后要立即聯系保險公司。報案時間最好不要超過48小時。需要準備的材料包括事故認定書、駕駛證復印件、行駛證復印件、交強險保單。如果有人員受傷，還要提供醫院診斷證明。

對于三車追尾事故，每輛車都要向自己的保險公司報案。無責方可以向責任方保險公司索賠，也可以讓己方保險公司代位追償。建議選擇代位追償，這樣能更快獲得賠償。

車輛維修要選擇保險公司指定的修理廠。如果對定損金額有異議，可以申請重新核定。保留好所有維修發票和費用清單，這些是理賠的重要憑證。

遇到責任認定爭議時，可以申請行政復議。當事人要在收到認定書3日內提出書面申請。對復議結果仍不滿意的，可以向人民法院提起訴訟。

（文章字數：2050字）