搭車(chē)出事故后如何劃分責(zé)任？這5種情況要看清

一、駕駛員全責(zé)的情況

當(dāng)駕駛員存在明顯過(guò)錯(cuò)時(shí)，需要承擔(dān)全部責(zé)任。比如駕駛員在開(kāi)車(chē)時(shí)看手機(jī)，導(dǎo)致車(chē)輛撞上護(hù)欄。這種情況下，駕駛員要對(duì)乘客的損失進(jìn)行賠償。法律明確規(guī)定，駕駛員必須為自己的過(guò)錯(cuò)行為負(fù)責(zé)。

根據(jù)民法典1179條規(guī)定，造成他人受傷需要賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)。如果導(dǎo)致殘疾還要支付輔助器具費(fèi)用，造成死亡要賠償喪葬費(fèi)。這些費(fèi)用都由過(guò)錯(cuò)方承擔(dān)。

二、乘客自身過(guò)錯(cuò)的情況

另一種情況是乘客自己有過(guò)錯(cuò)。比如乘客在車(chē)上亂動(dòng)導(dǎo)致駕駛員分心，結(jié)果引發(fā)事故。這種情況下，乘客要為自己的行為負(fù)責(zé)。不僅拿不到賠償，還要賠償駕駛員受到的損失。

常見(jiàn)的情況包括：乘客強(qiáng)行干擾駕駛、擅自操作車(chē)輛設(shè)備、未系安全帶加重傷情。這種情況下，乘客需要自行承擔(dān)后果，嚴(yán)重的還要賠償他人損失。

三、雙方都有責(zé)任的情況

當(dāng)駕駛員和乘客都有過(guò)錯(cuò)時(shí)，責(zé)任需要按比例劃分。比如駕駛員超速行駛，乘客未系安全帶。法院會(huì)分析雙方過(guò)錯(cuò)程度，確定各自承擔(dān)的比例。

具體案例中，駕駛員違規(guī)占道行駛負(fù)70%責(zé)任，乘客未系安全帶負(fù)30%責(zé)任。賠償金額會(huì)按這個(gè)比例計(jì)算。雙方都需要為自己的過(guò)錯(cuò)付出代價(jià)。

四、特殊情形處理方式

遇到不可抗力或意外事件時(shí)，責(zé)任認(rèn)定更復(fù)雜。比如突然爆胎導(dǎo)致事故，需要專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)鑒定責(zé)任。如果車(chē)輛本身存在質(zhì)量問(wèn)題，可能追究生產(chǎn)商責(zé)任。

自然災(zāi)害引發(fā)的事故，一般視為意外事件。但駕駛員未采取必要措施的情況除外。比如暴雨天不減速導(dǎo)致打滑，駕駛員仍要擔(dān)責(zé)。

五、法律維權(quán)注意事項(xiàng)

事故發(fā)生后要及時(shí)報(bào)警并保留證據(jù)。用手機(jī)拍攝現(xiàn)場(chǎng)照片，記錄車(chē)輛位置和損傷情況。收集醫(yī)療單據(jù)、修車(chē)發(fā)票等證明材料。

協(xié)商不成可向法院起訴，但要注意2年訴訟時(shí)效。重大人身傷害案件可申請(qǐng)先予執(zhí)行，確保傷者及時(shí)獲得救治。建議咨詢專(zhuān)業(yè)律師，制定合理索賠方案。

日常搭車(chē)要注意系好安全帶，不干擾駕駛員。駕駛員要遵守交通規(guī)則，盡到安全注意義務(wù)。雙方互相配合，才能最大限度降低事故風(fēng)險(xiǎn)。

遇到賠償糾紛時(shí)，可向交警部門(mén)申請(qǐng)責(zé)任認(rèn)定。對(duì)認(rèn)定結(jié)果不服，可在3日內(nèi)申請(qǐng)復(fù)核。民事訴訟中，法院會(huì)參考責(zé)任認(rèn)定書(shū)，但也會(huì)綜合其他證據(jù)判斷。

記住這些要點(diǎn)，既能保護(hù)自己權(quán)益，也能避免不必要的糾紛。安全出行需要每個(gè)人共同維護(hù)，責(zé)任劃分不是目的，預(yù)防事故才是關(guān)鍵。