【標題】五分鐘看懂單方事故責(zé)任劃分

【五個小標題】

一、全責(zé)的七種情況

二、主責(zé)和次責(zé)怎么分

三、責(zé)任對等的情形

四、無法認定責(zé)任怎么辦

五、單方事故處理步驟

一、全責(zé)的七種情況

單方事故責(zé)任劃分主要看是否存在過錯。如果滿足七種情況中的任何一種，當事人就要承擔(dān)全部責(zé)任。

第一種是故意制造事故。比如司機故意撞樹騙保，這種情況必須負全責(zé)。第二種是單方過錯引發(fā)事故，比如司機酒駕撞到路燈，而路燈不存在問題，司機就要負全責(zé)。

第三種情況是逃逸。如果司機逃跑導(dǎo)致現(xiàn)場被破壞或證據(jù)丟失，交警無法查清事故真相，逃跑的司機要負全責(zé)。第四種是偽造現(xiàn)場。比如司機把撞壞的護欄挪到其他位置，這種情況也要負全責(zé)。

第五種是肇事后不處理。司機撞壞隔離帶后既不停車也不保護現(xiàn)場，導(dǎo)致無法認定責(zé)任，這種情況要負全責(zé)。第六種是故意拖延報案。明明有條件報警卻拖延時間，導(dǎo)致無法查清事故，當事人要負全責(zé)。

第七種是意外事故。如果查明確實屬于無法預(yù)見的意外，比如突然爆胎撞墻，這種情況下各方都不承擔(dān)責(zé)任。

二、主責(zé)和次責(zé)怎么分

當事故涉及多方時，責(zé)任劃分要看過錯程度。機動車與行人發(fā)生事故，如果雙方都有過錯，通常機動車承擔(dān)主要責(zé)任。比如電動車闖紅燈被正常行駛的汽車撞到，汽車司機未及時剎車，這時汽車司機可能負主要責(zé)任。

如果事故后雙方都沒保護現(xiàn)場，導(dǎo)致事實無法查清，機動車方要承擔(dān)主要責(zé)任。比如卡車撞倒行人后，司機和路人都移動了現(xiàn)場物品，這種情況卡車司機通常負主責(zé)。

三、責(zé)任對等的情形

當雙方過錯程度相當時，責(zé)任平分。比如兩輛電動車在路口相撞，雙方都闖紅燈，這種情況可能各負50%責(zé)任。如果事故后雙方都沒及時報警，導(dǎo)致責(zé)任無法認定，也可能判同等責(zé)任。

四、無法認定責(zé)任怎么辦

對于無法查清的事故，交警會出具事故認定書但不劃分責(zé)任。比如深夜單車撞樹，沒有監(jiān)控也沒目擊者，這種情況認定書只記錄已知事實，不寫責(zé)任比例。

五、單方事故處理步驟

發(fā)生單方事故要立即停車。如果只損壞自己車輛，先拍照取證，再把車移到安全區(qū)域，同時聯(lián)系保險公司和交警。比如撞到自家車庫門，要在挪車前拍好現(xiàn)場照片。

如果損壞公共設(shè)施，要在現(xiàn)場做標記。比如撞壞路牌后，用粉筆畫車輪位置，再聯(lián)系相關(guān)部門處理。切記不能擅自離開，否則可能被認定為逃逸。

根據(jù)道路交通安全法第73條，交警必須出具事故認定書。這個文件要寫明事故經(jīng)過、原因和責(zé)任劃分，是處理賠償?shù)闹匾罁?jù)。

遇到單方事故不要慌，記住三個步驟：保護現(xiàn)場、及時報案、配合調(diào)查。如果有疑問可以咨詢專業(yè)律師，他們會根據(jù)具體情況給出建議。