一、交通事故責任的核心概念

交通事故責任是交警部門查清事故原因后，根據法律對事故參與人作出的結論。這個結論包含兩層意思：第一是判斷有沒有責任，第二是確定責任大小。比如司機闖紅燈撞人，首先要確定司機是否有責任，然后要看這個行為對事故影響有多大。

二、責任認定的三大基礎

法律規定交警部門必須根據兩個關鍵點來判定責任：當事人行為對事故的影響程度，以及當事人過錯的嚴重程度。比如貨車超載導致剎車失靈撞車，超載行為直接引發事故，這就屬于重大過錯。

因果關系是責任認定的首要標準。如果當事人行為與事故沒有直接聯系，哪怕有違法行為也不用擔責。比如司機雖然無證駕駛，但事故是對方醉駕追尾造成的，這時無證駕駛與事故無關。

過錯程度分為兩種類型：客觀過錯是明顯違反法規的行為，主觀過錯是司機疏忽大意的心理狀態。比如司機邊開車邊玩手機屬于主觀過錯，而超速行駛屬于客觀過錯。

三、責任劃分的四種類型

法律規定交通事故責任分為四類：

1. 全責：一方單獨導致事故，如司機闖紅燈撞人

2. 主責：過錯較大的一方，如超速70%的貨車司機

3. 同責：雙方過錯相當，如兩車同時違規變道

4. 次責：過錯較小的一方，如行人輕微闖紅燈

特殊情況處理規則：

- 逃逸者默認全責，除非能證明對方有過錯

- 故意破壞現場者全責

- 無法認定責任時按公平原則處理

四、認定責任的五個步驟

第一步判斷因果關系。要確認違法行為與事故的直接聯系，比如酒駕直接導致車輛失控，就是直接因果關系。

第二步分析過錯程度。比較各方過錯大小，比如司機超速30%和行人闖紅燈，通常認為司機過錯更嚴重。

第三步應用路權原則。路權包含通行權和先行權：

- 通行權：在指定區域通行的權利，比如機動車道歸汽車使用

- 先行權：優先通行的權利，比如轉彎車要讓直行車

第四步考慮安全義務。即使有路權也要確保安全，比如綠燈通行時也要注意觀察行人。

第五步處理特殊情形：

1. 多車事故按各方過錯比例劃分

2. 意外事故各方無責

3. 行人故意碰撞機動車不賠償

五、常見爭議處理要點

電動車事故要特別注意：

- 超標電動車按機動車管理

- 混行道路要注意觀察盲區

- 逆行電動車要承擔主要責任

賠償調解技巧：

1. 先確定責任比例再談賠償

2. 收集完整證據鏈（監控、剎車痕等）

3. 傷殘鑒定要在規定時間內完成

保險理賠注意事項：

- 事故后48小時內要報案

- 私了協議可能影響保險賠付

- 精神損失費需法院判決才賠

責任認定書異議處理：

1. 收到認定書3日內申請復核

2. 提供新證據要附說明材料

3. 復核只能申請一次

典型案例分析：

案例1：A車變道剮蹭B車。因A車未打轉向燈負全責。

案例2：行人闖紅燈被撞，司機超速擔主責。因雙方都有過錯，但超速危害更大。

案例3：雨天路滑追尾，后車未保持車距擔全責。天氣因素不減輕責任。