交通事故責(zé)任認(rèn)定全解析

一、哪些情況司機(jī)要負(fù)全責(zé)

當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí)，如果司機(jī)有這些行為就要承擔(dān)全部責(zé)任：開車逃跑導(dǎo)致無法查清事故經(jīng)過的；故意破壞現(xiàn)場或銷毀證據(jù)的；紅燈亮?xí)r硬闖路口的；機(jī)動(dòng)車違規(guī)穿越隔離帶的；汽車開進(jìn)非機(jī)動(dòng)車道的；在人行道上撞到行人的；不避讓正在執(zhí)行任務(wù)的警車或救護(hù)車的；車上貨物掉落引發(fā)事故的；倒車時(shí)撞到后方車輛的；非機(jī)動(dòng)車逆行導(dǎo)致事故的；非機(jī)動(dòng)車強(qiáng)行超車出事的。

二、什么情況下可以不擔(dān)責(zé)

遇到這三種情況當(dāng)事人不需要擔(dān)責(zé)：第一種是純意外事故，比如正常行駛時(shí)突然遇到山體滑坡，所有當(dāng)事人都沒有過錯(cuò)。第二種是有人故意制造事故，比如有人突然沖上馬路撞車，其他司機(jī)不用負(fù)責(zé)。第三種是只有一方有過錯(cuò)，比如前車突然急剎車導(dǎo)致追尾，后車沒有違規(guī)就不用負(fù)責(zé)。

這里說的過錯(cuò)包括故意行為和過失行為。故意行為比如惡意別車，過失行為比如開車看手機(jī)導(dǎo)致事故。

三、責(zé)任劃分的具體標(biāo)準(zhǔn)

交通管理部門在認(rèn)定責(zé)任時(shí)會(huì)看這些因素：機(jī)動(dòng)車之間的事故要看誰違反交規(guī)更嚴(yán)重，以及有沒有及時(shí)避讓的可能。比如追尾事故，后車通常要負(fù)全責(zé)，因?yàn)闆]保持安全距離。

機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車的事故要重點(diǎn)看機(jī)動(dòng)車有沒有主動(dòng)避讓。比如右轉(zhuǎn)車輛必須讓直行電動(dòng)車先過，否則就算電動(dòng)車超速，汽車也要承擔(dān)主要責(zé)任。

行人有絕對優(yōu)先權(quán)。汽車遇到行人過馬路必須停車讓行，哪怕行人闖紅燈，司機(jī)也要承擔(dān)部分責(zé)任。這要求司機(jī)時(shí)刻注意行人動(dòng)向，遇到突發(fā)情況要及時(shí)剎車。

四、特殊案例如何處理

有些特殊情況需要特別注意：比如前車溜車撞到后車，前車司機(jī)要負(fù)全責(zé)。開車門導(dǎo)致事故的，開車門的一方要負(fù)全責(zé)。多輛車連續(xù)追尾的情況，每輛后車都要為前車損失負(fù)責(zé)。

如果雙方都有違規(guī)行為，比如一個(gè)闖紅燈一個(gè)超速，就要看誰的過錯(cuò)更嚴(yán)重。無法判斷主次時(shí)，雙方各承擔(dān)一半責(zé)任。比如在無信號(hào)燈的十字路口，兩輛車同時(shí)搶行發(fā)生碰撞，通常會(huì)被認(rèn)定為同等責(zé)任。

五、法律條文怎么規(guī)定

根據(jù)道路交通安全法規(guī)定，責(zé)任認(rèn)定必須考慮三個(gè)要素：是否違反交通法規(guī)、違規(guī)行為的危險(xiǎn)程度、避免事故的可能性。比如酒駕屬于嚴(yán)重違規(guī)，哪怕對方有小過錯(cuò)，酒駕方也要承擔(dān)主要責(zé)任。

新規(guī)特別強(qiáng)調(diào)"車讓人"原則。監(jiān)控錄像顯示，就算行人違規(guī)橫穿馬路，司機(jī)沒有減速的也要承擔(dān)30%以上責(zé)任。但行人故意碰撞車輛的，司機(jī)可以提供行車記錄儀證據(jù)免除責(zé)任。

交警在劃分責(zé)任時(shí)會(huì)調(diào)取監(jiān)控錄像、行車記錄儀、車輛刮痕等證據(jù)。當(dāng)事人對認(rèn)定結(jié)果有異議的，可以在3天內(nèi)申請復(fù)核。需要提醒的是，責(zé)任認(rèn)定書是保險(xiǎn)理賠的重要依據(jù)，當(dāng)事人要仔細(xì)核對內(nèi)容再簽字確認(rèn)。